País de América del Sur: Guyana

GUYANA.


Capital: Georgetown.

Bandera:

Ciudad mas poblada:
-Linden- Región: Alto Demerara-Berbice.
-Nueva Ámsterdam- Región: Berbice Oriental-Corentyne.


Situación geográfica con respecto a América del Sur:  localizado en la parte Noreste de Sudamérica y en parte del Caribe Sudamericano, limita al norte con el océano Atlántico, al este con Surinam, al oeste con Venezuela y al sur con Brasil.


Situación geográfica completa:

Lenguas: Inglés.

Moneda: Dólar Guyanés.


Forma de gobierno: República semipresidencialista

Río importante:el Aro, Ocamo, Padamo, Cunucunuma, Ventuari, Suapure, Cuyuní, Caroní, Caura, Yuruari, Paragua, 

Comida típica: Son pescados de mar y de río, mariscos. También tubérculos como el ñame, papas y ocumo chino, maiz y carne de res.

Cuando consigue la independencia:

Personaje famoso: Florent Malouda jugador de Chelsea

Curiosidades: Los medios periodísticos de Guyana consideraron la clasificación a la tercera fase como "el mayor logro deportivo en la historia del país". 

Gentilicio: Guyanes.

Países de América Central

CAPITALES DE LOS PAÍSES DE AMÉRICA DE SUR

Venezuela - Caracas.

Guyana - Georgetown.

Surinam - Paramaribo.

Guayana Francesa - Cayena.

Brasil - Brasilia.

Uruguay - Montevideo.

Argentina - Buenos aires.

Chile - Santiago de Chile.                                                     
Perú - Lima.

Ecuador - Quito.

Colombia - Bogotá.

Interiores:

Bolivia - Sucre.

Paraguay - Asunción.

En el Océano Pacifico: Colombia, Ecuador, Perú, Chile.


PAÍSES Y CAPITALES DE AMÉRICA CENTRAL.



Belice - Belmopan

Guatemala - Ciudad de Guatemala

El Salvador - San Salvador.

Honduras - Tegucigalpa.

Nicaragua - Managua.

Costa rica - San José.

Panamá - Ciudad de panama

Cuba - Habana

Jamaica -  Kingston

Haití - Puerto principe

República dominicana - Santo domingo

Puerto rico - San Juan

Actividades de geografía 4: América

 DEFINICIÓN DE AMÉRICA:  Se ubica en el hemisferio occidental de la Tierra. Sus límites están formados por los océanos Pacífico (oeste), Atlántico (este) y Ártico (norte) y por las islas Diego Ramírez (sur).

Actividades de Geografía (3) Europa y Unión Europea

1. Explicar bien los limites geográficos de Europa.

 aquella que la sitúa en la mitad oriental del hemisferio norte, limitada por el océano Ártico en el norte hasta el mar Mediterráneo por el sur. Por el oeste, llega hasta el océano Atlántico. Por el este, limita con Asia, de la que la separan los montes Urales, el río Ural, el mar Caspio, la cordillera del Cáucaso, el mar Negro y los estrechos del Bósforo y de Dardanelos.​

El continente europeo está limitado por dos océanos  (el Atlántico y el Ártico), tres mares (el Mediterráneo, el Negro y el Caspio) y un continente (Asia).

– Límite de Europa al OESTE: Océano Atlántico.

– Límite de Europa al ESTE: Continente asiático y mar Caspio.

– Límite de Europa al SUR: Mar Mediterráneo y mar Negro.

2. Formula dos preguntas de Europa.

¿Dónde se encuentra Croacia?

Se encuentra al Sur.



Di cinco países con sus capitales.

Polonia-Varsovia, Ucrania- Kiev, Rusia-Moscú, Italia-Roma, Países bajos-Ansterdam.


3. Formular dos preguntas sobre la  Unión Europea.

Actividades de Geografía (3). Europa y la UE

1.- ¿Cuándo entra España a formar parte de la Comunidad Económica Europea (CEE)? ¿Por qué no pudo incorporarse antes? ¿ En qué fecha pide España el ingreso en la CEE?

Fue firmado el 12 de junio de 1985, en el palacio Real de Madrid (para entrar en vigor el 1 de enero de 1986).

Esta incorporación se realizó 

2.- ¿Cuando cambió de nombre la CEE por UE?

3.- ¿Qué dos decisiones fueron importantes relacionadas con el dinero y la moneda en el tratado de Maastricht?

4.- ¿Cuál es el régimen político imprescindible para pertenecer a la UE?

5.- Cita tres países europeos que no pertenecen a la UE y que sus regímenes políticos sean democráticos? Escribe sus capitales.

6.- ¿Por que Rusia, Albania y Bosnia no pertenecen a la UE? Escribe las capitales de estos países europeos.

Lee atentamente el  texto propuesto y contesta las preguntas

             El primer tren que yo recuerdo aparece unido -como es de rigor- al entramado de las aventuras infantiles. Era un tren abigarrado y laborioso, con ese aire de jadeante paciencia que tenían los ferrocarriles propulsados a vapor. Las personas de mi edad saben muy bien a qué vistosas imágenes retrospectivas me refiero. El tren de que hablo circulaba dos veces al día entre Jerez y Sanlúcar y tenía el mismo aspecto -según es fácil deducir- que los que asaltaban en las películas los forajidos de turno. Ya no existe ese tren. Hace bastantes años que dejó de trasegar humo por los viñedos, camino de la costa o de vuelta a casa. Uno se da cuenta de que se hace viejo porque cada vez resulta más imposible la ratificación de esa clase de memorias. Aquel tren desaparecido reaparece en mi evocación como la imagen conmovedora, el refrendo emocionante de un mundo que ya se ha quedado atrás para siempre. Ni siquiera perviven ya las estaciones de donde partía y adonde llegaba el tren, en la linde jerezana de La Alcubilla y en el barrio alto sanluqueño. [...]

             Recorría ese trayecto –unos veinte kilómetros- en tres cuartos de hora o una hora entera, según. Iba serpenteando entre las viñas y se detenía un tiempo impreciso en varios apeaderos intermedios, aledaños siempre a alguna importante encrucijada vitícola. A veces, cuando un viajero habitual se retrasaba, el factor de estación –o el propio maquinista- optaba por la ejemplar deferencia de esperarlo. Las prisas aún no habían contaminado la vida. Ni los trenes. Aunque la imagen que conservo es un tanto brumosa, tengo entendido también que algunos pasajeros solían apearse en marcha de vez en cuando para escamotear algún racimo de uvas. Era una ratería inocente que pronto se vio obstaculizada por los alambres de espinos, quizá porque esa merma cotidiana llevaba camino de anticipar por cuenta ajena las vendimias. Supongo que algo por el estilo ocurriría en relación con otros ferrocarriles de pausado caminar.”

(José Manuel Caballero Bonald: Viajeros al tren, 1998)

 CUESTIONES

1.- ¿Qué  recuerdos del primer tren tiene el emisor del texto? ¿Quiénes pueden entender cómo eran?

-Loa recuerdos de Jos Manuel eran que el tren 

Lo entendían las personas que tenían la edad del Jose  Manuel. 

2.- ¿ A qué se le parece este tren que describe? ¿por dónde circulaba? ¿qué le ha pasado a este tren? ¿En qué momento de la vida se encuentra el emisor del texto?

El tren se parecía a los trenes de las películas de los vaqueros.

El tren circulaba dos veces al día entre Jerez y Sanlúcar (Cádiz). 

Este tren dejó de echar humo por los viñedos y por ello dejó de funcionar.

3.- ¿ Qué otras características tenían los trenes de aquella época que evoca el autor del texto?

Otras características son que el tren recorría las viñas y además se paraba en algunas estacione para recoger a ademas gente.

El maquinista logró ir a 20 kilómetros en menos de una hora.

4.- Señala del texto tres palabras que desconoces su signíficado y escríbelo.

Rigor: Rigidez o firmeza en el trato o en el cumplimiento de ciertas normas.   

Vitícola: Persona que se dedica a la agricultura.

Vendimias: Recolección de uva.

5.- Indica qué tipo de texto es, teniendo en cuenta su modalidad textual.

Es un texto de tipo descriptivo, porque 

6.- Enuncia el tema.

La historia se trata de un maquinista que cuenta la historia de como eran antes los trenes.

7.- Redacta un resumen del contenido del texto – no más de cinco líneas-.

El texto se trata de un maquinista que cuenta su pequeña historia de como transportaba a las personas y ademas de como eran los trenes en la antigua. El maquinista llamado Jose Manuel era muy aficionado a los trenes y por ello cuenta